Немного о коэффициенте сопротивления
В случае аппроксимации силы аэродинамического сопротивления формулой F = Cd * S * (ρ * V2) / 2, коэффициент Cd не является константой зависящей только от формы. Наиболее часто Cd рассматривается как функция от Скорости и Угла между осью ракеты и направлением полета ракеты.
Вот результаты расчета зависимости коеффициента от скорости полета в программе AeroLab для некоторой конфигурации ракеты:
Из результатов очевидно, что с точки зрения минимизации аэродинамических потерь при полете на дальность/высотность существует оптимальный диапазон скоростей движения ракеты. Для данной кофигурации это диапазон 100 - 250 м/с. Выбор диапазона скоростей для реальной ракеты можно осуществлять варьированием соотношений Импульс/Масса, Тяга/Масса.
В случае слишком малой массы ракеты она может выйти на сверхзвук, где дополнительные аэродинамические потери въедят полученную экономию.
Все у кого есть дополнительнительные комментарии по теме, или результаты моделировая и достигнутые в результате характеристики - ПИШИТЕ мне.
Calculation templates:
- * Расчет корпуса двигателя на прочность. Скачать. 35 кб
- * Расчет стекло-пластиковой трубы. Скачать. 71 кб
- * Расчет чувствительности емкостного датчика усилия. Скачать. 53 кб
Soft:
- * WAV-to-Text file converter.
- * WAV Frequency meter.