Конструкция датчика для измерения перемещений
При конструировании тягоизмерительного стенда можно мерять перемещения одного конца подпружинного элемента. Конечно возникает масса проблем с собственными колебаниями, но при аккуратном конструировании и обработке результатов данная конструкция вполне работоспособна и способна дать точность измерения порядка 5%, что сравнимо с разбросом параметров двигателей от экземпляра к экземпляру. Для уменьшения проблем с собственными колебаниями нужно по возможности уменьшать измеряемые перемещения и увеличивать жесткость стенда. Что позволит сместить частоты собственных колебаний вверх и уменьшить энергию колебаний.
Ниже предлагается контрукция датчика перемещений. Данный датчик производит преобразование перемещения измерительного элемента в постоянное напряжение пригодное для дальнейшей регистрации.
![]() |
В основе датчика лежит принцип измерения освещенности фотодатчика световым потоком проходящим через щель переменной длины. В качестве источника излучения используется инфракрасный светодиод, в качестве приемника фотодиод с подходящей кривой чувствительности и большими размерами чувствительного элемента. |
Весь датчик собран на одной текстолитовой пластиной вместе с платой усилителя. Щель перекрывается подвижным рычагом. Неполное перекрывание щели повышает линейность датчика. Опробывание данного датчика собранного буквально "на коленках" показало следующие характеристики:
- Диапазон перемещений: 0 - 7 мм.
- Точность измерения: +- 0.2 мм ( 3% ).


Calculation templates:
- * Расчет корпуса двигателя на прочность. Скачать. 35 кб
- * Расчет стекло-пластиковой трубы. Скачать. 71 кб
- * Расчет чувствительности емкостного датчика усилия. Скачать. 53 кб
Soft:
- * WAV-to-Text file converter.
- * WAV Frequency meter.
